MJA, Leader du contrôle d’étancheité par ultrasons
Vous êtes armateur, affréteur, opérateur de terminal ou représentant d’un P&I Club et vous devez garantir l’étanchéité de vos panneaux de cale, portes étanches ou conteneurs réfrigérés ?
Chez MJA, nous mettons à votre service une technologie de pointe : le contrôle d’étanchéité par ultrasons. Cette méthode non-destructive et ultra-précise vous permet de détecter les micro-fuites invisibles à l’œil nu, avant qu’elles ne compromettent la sécurité de votre cargaison.
Forts de notre expertise maritime reconnue en France et en Europe, nos inspecteurs certifiés interviennent rapidement pour tester vos hatch covers, watertight doors, cofferdams et tout autre espace devant rester hermétique.
Grâce à nos équipements ultrasoniques de dernière génération et nos protocoles rigoureux, vous recevez un rapport d’intervention détaillé sous 24h, conforme aux normes IACS UR Z17.
Pourquoi le Contrôle d’Étanchéité est-il Essentiel ?
Les enjeux de l’étanchéité maritime
Dans le transport maritime, une simple infiltration d’eau peut entraîner des conséquences désastreuses :
Détérioration de la cargaison : les marchandises sensibles (céréales, papier, électronique, acier) peuvent être détruites par l’humidité.
Pertes financières majeures : un sinistre peut coûter plusieurs millions d’euros en dommages et pénalités contractuelles.
Responsabilité de l’armateur : en cas de défaillance prouvée de l’étanchéité, les P&I Clubs peuvent refuser de couvrir les dommages.
Immobilisation du navire : un navire déclaré non-étanche peut être interdit de chargement jusqu’à réparation.
Non-conformité réglementaire : les sociétés de classification (Bureau Veritas, Lloyd’s Register) exigent des tests réguliers.
Les limites des méthodes traditionnelles
Historiquement, le test au jet d’eau (hose test) était la norme. Mais cette méthode présente de nombreux inconvénients :
Nécessite que la cale soit totalement vide
Mouille le pont et les équipements (risque de corrosion)
Impossible à réaliser par temps froid (gel)
Ne détecte pas les défauts de compression des joints
Longue durée (plusieurs heures par cale)
Le contrôle par ultrasons résout tous ces problèmes en offrant une inspection propre, rapide et ultra-précise.
Vos projets méritent les meilleurs experts
DEVIS GRATUITNotre Service de Contrôle par Ultrasons
Tests d’étanchéité des panneaux de cale (Hatch Cover Testing)
Les panneaux de cale sont la première ligne de défense contre les infiltrations d’eau. Nos inspecteurs vérifient l’intégrité de :
Joints en caoutchouc (Rubber Gaskets) : détection des zones de compression insuffisante
Barres de compression (Compression Bars) : vérification du bon serrage
Passages de chaînes et câbles : points critiques souvent négligés
Traverses et périphéries : scan complet de tous les points de jonction
Notre méthodologie respecte scrupuleusement les normes IACS UR Z17 et les recommandations des sociétés de classification.
Tests des portes et ouvertures étanches (Watertight Testing)
Au-delà des cales, nous testons tous les éléments devant garantir la compartimentation étanche du navire :
Portes étanches (Watertight Doors) : accès entre compartiments
Hublots et sabords : ouvertures latérales
Accès techniques : bow thrusters, tunnels de propulsion
Trappes d’accès : cales, citernes, locaux techniques
Ces tests sont particulièrement critiques pour les navires à passagers et les navires militaires
La meilleure qualité de service au meilleur prix
ESTIMATION GRATUITEInspection des conteneurs réfrigérés (Reefer Containers)
Les conteneurs réfrigérés nécessitent une étanchéité parfaite pour maintenir la chaîne du froid. Nous vérifions :
Joints de porte : détection des fuites thermiques
Passages de câbles électriques : points d’infiltration courants
Évacuations de condensats : système de drainage
Nos tests garantissent la conformité de vos conteneurs avant expédition de denrées périssables.
Détection de fuites dans les cofferdams et citernes
Pour les navires-citernes et vraquiers, nous testons :
Cofferdams : espaces vides entre citernes
Citernes de ballast : détection des communications avec les citernes cargo
Tuyauteries et vannes : recherche de fuites internes
Cette prestation est essentielle avant un On/Off Hire Survey pour éviter tout litige sur l’état du navire.
Notre méthodologie en 4 étapes
Préparation et calibration (Open Hatch Value)
Mise en place et fermeture hermétique
L’équipage procède ensuite à la fermeture complète des panneaux de cale selon les procédures standards.
Scanning méthodique des joints
Le récepteur convertit les ultrasons détectés en signal sonore audible et affiche le niveau en décibels.
Critère d’acceptation : Si le niveau détecté dépasse 10% de l’OHV, la zone est marquée comme non-étanche.
Rapport d’intervention et recommandations
Ce rapport est reconnu par tous les P&I Clubs et sociétés de classification.
Pourquoi Choisir MJA pour Vos Tests Ultrasoniques ?
Technologie de pointe et équipements certifiés
Nous utilisons exclusivement des équipements ultrasoniques professionnels de marques leaders) régulièrement étalonnés et certifiés.
Nos émetteurs multidirectionnels garantissent une saturation sonore homogène, même dans les grandes cales.
Inspecteurs formés aux normes internationales
Tous nos inspecteurs sont formés aux normes IACS UR Z17 (Testing Procedures of Watertight Compartments), protocoles des sociétés de classification et procédures de sécurité en espace confiné.
Ils justifient d’une expérience terrain de plus de 5 ans en inspection maritime.
Intervention rapide partout en Europe
Avec MJA, vous bénéficiez d’une couverture géographique étendue : Le Havre, Marseille-Fos, Dunkerque, Rouen, La Rochelle
Belgique : Anvers, Gand, Zeebruges
Pays-Bas : Rotterdam, Amsterdam
Allemagne : Hambourg, Brême
Nos équipes sont mobilisables pour répondre à vos urgences.
Conformité aux normes internationales
Nos rapports d’inspection ultrasonique sont rédigés en stricte conformité avec les normes IACS UR Z17, les recommandations des sociétés de classification, les protocoles SOLAS et les guidelines des fabricants d’équipements.
Cette conformité garantit l’acceptabilité de nos rapports par les assureurs maritimes et les autorités portuaires.